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拒做“坑”做有格调的下沉式景观!

发布日期:2020-01-21 04:43 作者:双色球

  一个下沉式露台和灰色砂岩的水池,来自Dean森林。边缘锐利,布局几何化,是现代园林设计的精髓。

  下沉花园空间处理手法各异,在这种地形结构下,更加吸引人,给人们提供了舒适、丰富的空间体验。

  下沉庭院是整个设计的亮点,给室内空间输入自然光照,视觉也由此延伸开去。站在庭院树下,俯仰天地别具洞天,在一片天光的映衬中,自然和人工和谐相处。

  安静的下沉庭院,入口对景、步行台阶,底层洽谈区、会所泳池,与一层挑台廊架及水景相连,利用主景雕塑营造焦点、特色乔木屏蔽视线干扰,立体空间不同视角的环视,形成规律又丰富的流线系统。

  位于墨西哥库埃纳瓦卡市,它´s构思的冥想和沉思。它代表了我们过去两座宗教建筑之间的中点。第一次庆祝生命,第二次悲伤死亡。第三个礼拜堂是这两个对立面的平衡,平衡的点。它通过一个螺旋坡道进入,缓缓地沿着池塘向下移动,为你的冥想做准备。这是通往内在自我的旅程。

  新高雄站是高雄市地铁项目的最大成就,该项目包括7个地下车站以及沿着9.75公里的铁路隧道。它将是一个真正的交通枢纽,集火车、地铁、市内和城际巴士服务、出租车和自行车于一体。作为城市转型的关键项目,地上站的设计增加了宝贵的公共绿地,激活了当地社区。

  台湾最重要的活动一般是在寺庙前的广场上举行,广场上点着传统的红灯笼。高雄火车站的中央大厅就是一个现代版的中央大厅,它是一个在明亮的椭圆形灯光天花板下展开的下沉广场,从地下平台到达,沉浸式的空间将为游客创造一个难忘的体验。车站巨大的线性树冠以一种有力的姿态延伸到城市,作为不同交通方式的绿色连接点,代表高雄作为一个可持续发展城市的未来愿景。东韦斯顿顶部有一条自行车道,车站的多层次景观为市中心引入了大量的公共空间。

  庞大的绿色树冠像大树一样保护着下方开放的公共广场,使其免受高雄热带气候的影响。在这里,人们可以会面,享受清新的微风,或参观在车站举行的活动,如农贸市场、二手市场、传统露天歌剧或流动图书馆。车站的顶棚被设计成一个站台,它连接着一个酒店、商业建筑、商店、餐馆和其他为当地社区和旅客服务的设施,而不仅仅是一个高效的交通枢纽。殖民时期的日本车站建筑,将被重新安置到原来的位置,被天篷环绕,象征性地重新连接了新旧高雄。

  2018年10月14日,Mecanoo的高雄站正式开放。第一列火车驶入隧道,第一阶段现在已经完成。当工程继续在地下进行时,下一阶段的重点是拆除现有的平台和轨道,为新的街道创造空间。高架桥也将被拆除,以使该项目得以完成。

  下沉庭院实则是项目中设计难点,因为条件限制,为了避免单调的硬景铺砖,我们取意山间之风,水涧云谷之意,让为原本压抑的空间带来一丝生机。从会所内部穿越至此,让人发现“别有洞天”的庭院空间,这里延续“自然奇景”的概念,让下沉庭院拥有更多的光感和亲近自然的触感。

  本次设计的理念是凹陷的地表。这个设计理念来自于希望创造一种与环境亲密并激烈相融的空间感觉。凹陷地表从传统的中国苏州园林(假山的堆叠)以及西方的石窟中吸取灵感。虽然在空间和时间上它们有所不同,但这种空中花园以及下沉式庭院的概念却是异曲同工。本次设计敏锐地扭曲了地表空间,从而形成了强烈的三维感,使得人们感觉自己被水泥,土壤和植被包裹着,并可以自由探索一系列“口袋景观”,而正是这些“口袋景观”为游客提供了放松嬉戏的机会。

  本设计主体思想可以追溯到苏州的狮子林,花园邀请游客内外行走,攀爬游憩,以最大限度邀请体验者思考沉思。这一传统的公园类型被转成当代混凝土倾斜墙壁版本,我们期望用周围人的水平基准流动性与沉重坚固的材料进行对比。

  由于设计地块具有很强的线性特征,最初的任务是创造两个平行走廊式的主轴结构。较长的廊道引导游客从一个由混凝土围合的空间中通过,最终沉浸在茂密的植被树冠中。这条主要通道引领体验者沿路进入“下沉花园”欣赏景观,以及从外部观赏“封闭花园”的生态系统演替,实现峡谷效应。第二个廊道与第一个的感觉截然相反,是一种游走于景观上方的体验,为了达到这种效果,第二个廊道连接了两个上升花园,人们可以进入上升花园,也可以在廊道上观测上升花园里的景观。两个走廊由一系列不同材料的铺装相连,形成不同的地面景观,从而产生景观多样性及不同的景观心灵体验。

  最初的设计想法是峡谷:压缩景观到一个走廊空间。天然峡谷都会有强烈的封闭空间品质,继承了地质形成的层状特征,显示出地层裂缝和基岩断裂的信息。我们希望利用这种信息厚度来探讨景观建筑元素如何创造一段由材料、光影以及封闭外墙决定的空间序列体验。

  封闭花园作为大型景观的一种延伸,是传统苏州园林和一池三山的微型景观的现代版本。人们可以观察到每一个对象,想象自己在其间游走并与自然产生亲密的关系。一些传统的花园也纳入到这些混凝土的岩石元素,使他们成为山川大地的缩影。而凹陷地表的概念,正是为了让游客可以体验完整的三维公园,攀登到花园上方,亦可观赏其它花园。最后,道路网络的设计组织了整个花园的人流量,给予这个花园一种整体性,连续性与和谐感。

  在院子建设的过程中,各种突发的情况(如地面标高的变化与场地出入口的改变)反而给设计带来了很多意想不到的乐趣。而最后的结果中,园子比之前想象的更加多的融合到了地表内部,新加的坡道和台阶也为空间的丰富性增添了更大的可能。这是一个设计师与体验者的互动,一个多维空间中的游戏。

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